Основни склопови и уређаји возила, прописани технички услови и њихов утицај на безбедност саобраћаја на путу, значај и утицај техничке исправности возила на безбедно одвијање саобраћаја (уређај за управљање, уређај за заустављање, уређаји за осветљавање и давање светлосних знакова, уређаји који омогућавају нормалну видљивост, уређаји за спајање вучног и прикључног возила, пнеуматици, тахограф и остали уређаји)

Ближи услови које морају да испуњавају возила у саобраћају на путу у погледу димензија, техничких услова и уређаја, склопова и опреме и техничких норматива прописани су:Quy định thêm các điều kiện chi tiết hơn mà phương tiện tham gia giao thông trên đường phải đáp ứng về kích thước, điều kiện kỹ thuật và các thiết bị, cụm thiết bị và định mức kỹ thuật:

Правилником о подели моторних и прикључних возила и техничким условима за возила у саобраћају на путевимаNội quy phân chia xe cơ giới, rơ moóc và điều kiện kỹ thuật của phương tiện tham gia giao thông đường bộ

Правилником о техничком прегледу возилаNội quy kiểm tra kỹ thuật xe

Законом о безбедности саобраћаја на путевимаcủa Luật An toàn giao thông đường bộ

Највећа дозвољена дужина моторног возила највеће дозвољене масе до 3.500 kg, износи:Chiều dài tối đa cho phép của xe cơ giới có trọng lượng tối đa cho phép đến 3.500 kg là:

12,00 m12,00 m

6,00 m6,00 m

8,00 m8,00 m

Највећа дозвољена дужина путничког возила са приколицом износи:Chiều dài tối đa cho phép của xe chở khách có rơ-moóc là:

12,00 m12,00 m

18,75 m18,75 m

16,50 m16,50 m

Највећа дозвољена ширина моторног возила износи:Chiều rộng tối đa cho phép của xe cơ giới là:

2,50 m2,50 m

2,80 m2,80 m

2,55 m2,55m

Највећа дозвољена висина моторних возила износи:Chiều cao tối đa cho phép của xe cơ giới là:

4,00 m4,00 m

4,05 m4,05m

4,10 m4,10m

Моторно, односно прикључно возило, може бити оптерећено тако да укупна маса моторног, односно прикључног возила, не прелази вредност:Xe cơ giới hoặc rơ moóc có thể chất tải sao cho tổng khối lượng của xe cơ giới hoặc rơ moóc không vượt quá giá trị:

највеће дозвољене масе возила која је декларисана на произвођачким таблицама моторног, односно прикључног возилаtrọng lượng tối đa cho phép của xe được công bố trên biển số của nhà sản xuất phương tiện cơ giới, tức là rơ moóc

осовинског оптерећења прописаног за погонску осовину моторног, односно гоњену осовину прикључног возилаtải trọng trục quy định cho trục dẫn động của xe cơ giới, tức là trục dẫn động của xe rơ moóc

носивости возила уписане у саобраћајну дозволуdung tích của xe đăng ký trong giấy chứng nhận đăng ký xe

Укупна маса до које може бити оптерећено прикључно возило из скупа возила одређује се:Tổng khối lượng mà một xe moóc có thể chất lên được từ một đoàn xe được xác định bằng:

само на основу декларисане вредности највеће дозвољене масе одређене на произвођачкој таблици прикључног возилаchỉ dựa trên giá trị công bố của khối lượng tối đa cho phép được xác định trên biển rơ moóc của nhà sản xuất

на основу декларисане вредности највеће дозвољене масе одређене на произвођачкој таблици прикључног возила и декларисане вредности укупне масе прикључног возила коју може вући моторно возило одређене на произвођачкој таблици моторног возилаcăn cứ vào giá trị công bố khối lượng lớn nhất cho phép được xác định trên biển số rơ moóc của nhà sản xuất và giá trị công bố của tổng khối lượng rơ moóc mà xe cơ giới có thể kéo được xác định trên biển số xe cơ giới của nhà sản xuất

само на основу декларисане вредности укупне масе прикључног возила коју може вући моторно возило одређене на произвођачкој таблици моторног возилаchỉ căn cứ vào giá trị công bố của tổng khối lượng rơ moóc mà xe cơ giới có thể kéo được xác định trên biển số xe cơ giới của nhà sản xuất

Ако се из произвођачке таблице вучног возила не може утврдити укупна маса прикључног возила које може вући то вучно возило, укупна маса прикључног возила не сме бити већа од укупне масе вучног возила за више од:Nếu trên biển số xe kéo của nhà sản xuất không xác định được tổng khối lượng của rơ moóc mà xe kéo đó có thể kéo được thì tổng khối lượng của xe kéo không được vượt tổng khối lượng của xe kéo nhiều hơn:

30 %30%

25 %25%

50 %50%

Возило мора бити оптерећено тако да:Xe phải được chất tải sao cho:

осовинска оптерећења погонске осовине могу прелазити вредности декларисане од стране произвођача и наведене на произвођачкој таблици на возилу под условом да укупна маса не прелази највећу дозвољену масу возилаTải trọng trục của cầu dẫn động có thể vượt quá giá trị do nhà sản xuất công bố và ghi trên biển của nhà sản xuất trên xe với điều kiện tổng trọng lượng không vượt quá trọng lượng tối đa cho phép của xe

осовинска оптерећења могу прелазити вредности декларисане од стране произвођача и наведене на произвођачкој таблици на возилу под условом да укупна маса не прелази највећу дозвољену масу возилаTải trọng trục có thể vượt quá giá trị do nhà sản xuất công bố và ghi trên biển số của nhà sản xuất trên xe với điều kiện tổng trọng lượng không vượt quá trọng lượng tối đa cho phép của xe

осовинска оптерећења не прелазе вредности декларисане од стране произвођача и наведене на произвођачкој таблици на возилуTải trọng trục không vượt quá giá trị do nhà sản xuất công bố và ghi trên biển số của nhà sản xuất trên xe

Точак управљача моторних возила највеће дозвољене масе до 3.500 kg:Vô lăng của xe cơ giới có khối lượng tối đa cho phép đến 3.500 kg:

може бити на било којој страни ако је тако предвидео произвођачnó có thể ở hai bên nếu nhà sản xuất dự định như vậy

може бити и на десној страни ако је моторно возило први пут регистровано у Републици Србији до 1. јула 2012. годинеnó cũng có thể ở phía bên phải nếu xe cơ giới được đăng ký lần đầu tại Cộng hòa Serbia trước ngày 1 tháng 7 năm 2012

не сме бити на десној страниnó không được ở bên phải

Кочни систем моторних возила највеће дозвољене масе до 3.500 kg мора да оствари функције:Hệ thống phanh của xe cơ giới có trọng lượng lớn nhất cho phép đến 3.500 kg phải thực hiện các chức năng sau:

радног кочења и паркирног кочењаphanh dịch vụ và phanh đỗ

радног кочења, помоћног кочења и паркирног кочењаphanh dịch vụ, phanh phụ và phanh đỗ

радног кочења и помоћног кочењаphanh chính và phanh phụ

Систем против блокирања точкова при кочењу (ABS) је део:Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là một phần của:

система дуготрајног успоравања возила који обезбеђује већу стабилност возилаHệ thống giảm tốc xe lâu dài đảm bảo xe ổn định hơn

помоћног кочења који скраћује зауставни путphanh phụ giúp rút ngắn quãng đường dừng

радног кочења који аутоматски регулише проклизавање точкова, у правцу обртања, за време кочењаphanh chính, tự động điều chỉnh độ trượt của bánh xe theo hướng quay trong quá trình phanh

Контрола исправности система против блокирања точкова при кочењу (ABS):Kiểm tra tính đúng đắn của hệ thống chống bó cứng phanh (ABS):

мора бити обезбеђена путем оптичког индикатора који мора бити у видном пољу возачаnó phải được cung cấp bằng đèn báo quang học phải nằm trong tầm nhìn của người lái xe

мора бити обезбеђена путем звучног индикатораphải được cung cấp bằng thiết bị chỉ thị bằng âm thanh

не мора бити обезбеђена, ако то није предвидео произвођач возилаnó không cần phải được cung cấp nếu nhà sản xuất xe không lường trước được điều đó

Прикључна возила чија највећа дозвољена маса не прелази 0,75 t:Xe kèm theo có khối lượng tối đa cho phép không vượt quá 0,75 tấn:

не морају имати само паркирно кочењеhọ không nhất thiết phải chỉ có phanh đỗ xe

не морају имати радно и паркирно кочењеhọ không cần phải có phanh làm việc và phanh đỗ

не морају имати само радно кочењеhọ không nhất thiết phải chỉ có phanh dịch vụ

Прикључна возила чија највећа дозвољена маса прелази 0,75 t, али не прелази 3,5 t:Xe kèm theo có khối lượng tối đa cho phép trên 0,75 tấn nhưng không vượt quá 3,5 tấn:

могу имати радно кочење са инерционом командомhọ có thể có phanh dịch vụ với điều khiển quán tính

могу имати радно кочење са инерционом командом само када се скуп возила креће брзином мањом од 30 km/hchỉ được phép phanh chính có điều khiển quán tính khi nhóm xe đang di chuyển với tốc độ dưới 30 km/h

не могу имати радно кочење са инерционом командомhọ không thể có phanh dịch vụ với điều khiển quán tính

У случају прекида везе између вучног и прикључног возила чија највећа дозвољена маса не прелази 1,5 t, a не постоји уређај који аутоматски активира радно кочење прикључног возила:Trong trường hợp mất kết nối giữa xe kéo và rơ moóc có trọng lượng tối đa cho phép không vượt quá 1,5 tấn và không có thiết bị tự động kích hoạt phanh chính của rơ moóc:

спој вучног и прикључног возила обезбеђен је додатним везама (ланци, челично уже и др.), које спречавају да руда прикључног возила не падне на тло или скрене у страну до безбедног заустављања скупа возилаSự kết nối giữa xe kéo và rơ moóc được đảm bảo bằng các kết nối bổ sung (xích, dây thép, v.v.), giúp đuôi rơ moóc không bị rơi xuống đất hoặc bị lật sang một bên cho đến khi xe dừng lại an toàn

аутоматски се активира индикатор на командној табли вучног возилаđèn báo trên bảng điều khiển của xe kéo sẽ tự động được kích hoạt

аутоматски се активира радно кочење вучног возилаphanh dịch vụ của xe kéo được kích hoạt tự động

Радно кочење возила за превоз путника, теретних возила, мопеда, мотоцикала, трицикала, четвороцикала и прикључних возила, осим трактора, радних машина и прикључних возила за трактор, мора дејствовати:Chức năng hãm của các phương tiện vận chuyển hành khách, xe chở hàng, xe gắn máy, mô tô, xe ba bánh, xe bốn bánh, rơ moóc, trừ máy kéo, máy công tác và rơ moóc phải thực hiện:

најмање на точкове погонске осовинеít nhất là trên các bánh của trục dẫn động

на све точковеtrên tất cả các bánh xe

само на точкове гоњене осовинеchỉ trên các bánh xe của trục dẫn động

Постављање или коришћење уређаја на возилу који дају, односно одбијају светлост видљиву учесницима у саобраћају у бојама које нису предвиђене прописима о условима које морају да испуњавају возила у саобраћају на путу:Lắp đặt, sử dụng trên xe các thiết bị phát ra hoặc phản chiếu ánh sáng mà người tham gia giao thông nhìn thấy có màu sắc không quy định trong quy định về điều kiện phương tiện tham gia giao thông trên đường phải đáp ứng:

није дозвољеноnó không được phép

је дозвољено само ако ти уређаји не ометају остале учеснике у саобраћајуchỉ được phép nếu các thiết bị này không làm phiền người tham gia giao thông khác

је дозвољено само ако ти уређаји на предњој страни возила не дају, односно одбијају светлост црвене боје, а на задњој страни не дају, односно одбијају светлост беле бојеchỉ được phép nếu các thiết bị ở phía trước của xe không phát ra hoặc phản chiếu ánh sáng đỏ và ở phía sau không phát ra hoặc phản chiếu ánh sáng trắng

Светлосни и светлосно сигнални уређаји, постављени на предњој страни моторног и прикључног возила, не могу бити изведени тако да дају светлост:Các thiết bị chiếu sáng và tín hiệu ánh sáng đặt ở phía trước phương tiện cơ giới và rơ-moóc không được thiết kế để phát ra ánh sáng:

црвене боје видљиву са предње стране возила, осим у случајевима предвиђеним прописима о условима које морају да испуњавају возила у саобраћају на путуmàu đỏ nhìn thấy được từ phía trước của xe, trừ trường hợp theo quy định về điều kiện phương tiện tham gia giao thông trên đường phải đáp ứng

жуте боје видљиву са предње стране возилаmàu vàng có thể nhìn thấy từ phía trước xe

беле боје видљиву са предње стране возила, осим у случајевима предвиђеним прописима о условима које морају да испуњавају возила у саобраћају на путуmàu trắng nhìn thấy được từ phía trước của xe, trừ trường hợp theo quy định về điều kiện mà phương tiện tham gia giao thông trên đường phải đáp ứng

Светлосни и светлосно сигнални уређаји, постављени на задњој страни моторног и прикључног возила не могу бити изведени тако да дају светлост:Đèn và các thiết bị tín hiệu đặt ở phía sau phương tiện cơ giới và rơ-moóc không được thiết kế để phát ra ánh sáng:

беле боје видљиву са задње стране возила, осим у случајевима предвиђеним прописима о условима које морају да испуњавају возила у саобраћају на путуmàu trắng nhìn thấy được từ phía sau xe, trừ trường hợp theo quy định về điều kiện phương tiện tham gia giao thông trên đường phải đáp ứng

жуте боје видљиву са задње стране возилаmàu vàng có thể nhìn thấy từ phía sau xe

црвене боје видљиву са задње стране возилаmàu đỏ có thể nhìn thấy từ phía sau xe

Истоветни светлосни и светлосно сигнални уређаји који су удвојени на моторном возилу на три или више точкова:Thiết bị chiếu sáng và tín hiệu giống hệt nhau được lắp trên xe cơ giới có 3 bánh trở lên:

не морају бити исте величине и боје и дејствовати уједначеним светлосним интензитетомchúng không nhất thiết phải có cùng kích thước, màu sắc và có cường độ ánh sáng đồng đều

морају бити исте величине и боје, а не морају дејствовати уједначеним светлосним интензитетомchúng phải có cùng kích thước và màu sắc, không nhất thiết phải hoạt động với cường độ ánh sáng đồng đều.

морају бити исте величине и боје и дејствовати уједначеним светлосним интензитетомchúng phải có cùng kích thước, màu sắc và có cường độ ánh sáng đồng đều

Под уређајима за осветљавање пута на моторним возилима, од набројаних, подразумевају се: Thiết bị chiếu sáng đường trên xe cơ giới, trong số những thiết bị được liệt kê, có nghĩa là:
Број потребних одговора: 3

главни фаровиđèn pha chính

светла за вожњу уназадđèn đảo chiều

катадиоптериmáy phóng điện

габаритна светлаđèn định vị

задње светло за маглуđèn sương mù phía sau

светла за маглуđèn sương mù

Светлост главних фарова мора бити:Độ sáng của đèn pha chính phải là:

боје одређене од стране произвођача возилаmàu sắc do nhà sản xuất xe quy định

беле бојеmàu trắng

плаве или жуте бојеmàu xanh hoặc màu vàng

Када се укључе дуга светла за осветљавање пута, на контролној табли возила мора аутоматски да светли контролна лампа:Khi bật đèn pha, đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ của xe phải tự động sáng:

жуте бојеmàu vàng

плаве бојеmàu xanh

зелене бојеmàu xanh lá cây

Када се укључе кратка светла за осветљавање пута, на контролној табли возила:Khi bật đèn pha chiếu gần, trên bảng đồng hồ của xe:

мора аутоматски да светли контролна лампа жуте бојеđèn điều khiển màu vàng phải tự động sáng

не мора бити укључена лампа било које бојеkhông cần phải bật đèn bất kỳ màu nào

мора аутоматски да светли контролна лампа зелене бојеđèn điều khiển màu xanh phải tự động sáng

Уређај за нивелацију снопа главних светала:Thiết bị cân bằng đèn pha:

обавезан је на возилима за превоз путника и теретним возилимаnó là bắt buộc đối với xe chở khách và hàng hóa

није обавезан на моторним возилимаnó không bắt buộc đối với xe cơ giới

обавезан је само на возилима за превоз путника и теретним возилима, која имају кратка светла са гасним извором светлостиnó chỉ bắt buộc đối với xe chở khách và xe chở hàng có đèn pha nhúng với nguồn sáng khí

Светлосни сноп кратког светла моторних возила, осим трактора, мора да осветли:Chùm sáng gần của xe cơ giới, trừ máy kéo phải chiếu sáng:

најмање 40 m, а највише 80 m путаtối thiểu 40 m và tối đa 80 m đường

најмање 40 m путаcách xa ít nhất 40 m

најмање 100 m путаcách xa ít nhất 100 m

Светлосни сноп кратког светла моторних возила мора бити изведен као:Chùm sáng gần của xe cơ giới phải được thiết kế như sau:

симетричниđối xứng

десносмерни асиметричниbất đối xứng thuận tay phải

левосмерни асиметричниthuận tay trái không đối xứng

Светлосни сноп дугог светла моторних возила, осим трактора, мора да осветли:Chùm sáng của đèn chiếu xa của xe cơ giới, trừ máy kéo, phải chiếu sáng:

најмање 100 m путаcách xa ít nhất 100 m

најмање 80 m путаđường tối thiểu 80 m

најмање 40 m путаcách xa ít nhất 40 m

Светлосни сноп светла за маглу моторних возила мора да осветли:Chùm sáng của đèn sương mù của xe cơ giới phải chiếu sáng:

најмање 35 m путаđường ít nhất 35 m

најмање 35 m, а највише 80 m путаtối thiểu 35 m và tối đa 80 m đường

највише 35 m путаtối đa 35 m

Светлост светла за вожњу уназад мора бити:Độ sáng của đèn lùi phải là:

црвене бојеmàu đỏ

беле бојеmàu trắng

боје одређене од стране произвођача возилаmàu sắc do nhà sản xuất xe quy định

На моторним возилима на четири или више точкова и на моторним возилима на три точка која су шира од 1,3 m светла за маглу могу бити уграђенa и изведенa као:Trên xe cơ giới có bốn bánh trở lên và trên xe cơ giới có chiều rộng trên 1,3 m, đèn sương mù có thể được lắp đặt và thực hiện như sau:

четири фараbốn đèn pha

два фараhai đèn pha

паран број фарова без ограничења бројаsố lượng đèn pha chẵn không giới hạn số lượng

Светлост светала за маглу мора бити:Độ sáng của đèn sương mù phải là:

боје одређене од стране произвођача возилаmàu sắc do nhà sản xuất xe quy định

беле или жуте бојеtrắng hoặc vàng

само жуте бојеchỉ có màu vàng

Када се укључе светла за маглу, на контролној табли возила:Khi bật đèn sương mù, trên bảng đồng hồ của xe:

мора аутоматски да светли контролна лампа зелене бојеđèn điều khiển màu xanh phải tự động sáng

мора аутоматски да светли контролна лампа жуте бојеđèn điều khiển màu vàng phải tự động sáng

не мора бити укључена лампа било које бојеkhông cần phải bật đèn bất kỳ màu nào

Светлост дневних светала мора бити:Độ sáng của đèn chạy ban ngày phải là:

беле или жуте бојеtrắng hoặc vàng

боје одређене од стране произвођача возилаmàu sắc do nhà sản xuất xe quy định

само беле бојеchỉ có màu trắng

Додатни фарови и светла који су уграђени на возилу ван простора предвиђених прописима (додатни фарови на крову и сл.) за време учешћа возила у саобраћају на путу:Đèn pha, đèn bổ sung lắp trên xe ngoài khu vực quy định (đèn pha trên nóc xe,...) trong quá trình xe tham gia giao thông đường bộ:

морају бити прекривени одговарајућом покривкомchúng phải được che phủ bằng một tấm che thích hợp

не морају бити прекривени и могу се користитиchúng không cần phải được che chắn và có thể được sử dụng

не морају бити прекривени али се не могу користитиchúng không cần phải được che chắn nhưng chúng không thể được sử dụng

Уградња покретног фара (рефлектора) дозвољена је:Cho phép lắp đặt đèn pha di động (gương phản xạ):

само на возилима за која је то одређено прописима о техничким условима за возилаchỉ trên các phương tiện được xác định theo quy định về điều kiện kỹ thuật đối với phương tiện

на свим моторним и прикључним возилимаtrên tất cả các loại xe cơ giới và xe kéo

само на тракторима и радним машинамаchỉ trên máy kéo và máy làm việc

На прикључном возилу ширине до 1,6 m:Trên xe moóc có chiều rộng lên tới 1,6 m:

не морају бити уграђена предња позициона светалаđèn vị trí phía trước không cần lắp đặt

морају бити уграђена два предња позициона светла беле бојеphải lắp hai đèn vị trí phía trước màu trắng

морају бити уграђена два предња позициона светла беле или црвене бојеphải lắp hai đèn vị trí phía trước màu trắng hoặc đỏ

Када се укључе задња светла за маглу на контролној табли возила мора аутоматски да светли контролна лампа:Khi bật đèn sương mù phía sau, đèn điều khiển trên bảng đồng hồ của xe phải tự động sáng:

плаве бојеmàu xanh

црвене бојеmàu đỏ

жуте или зелене бојеmàu vàng hoặc màu xanh lá cây

На прикључном возилу:Trên xe kéo:

морају бити уграђена два предња катадиоптера, беле боје, који нису троугластог обликаPhải lắp hai catadiopter phía trước, màu trắng, không có hình tam giác.

не морају бити уграђени предњи катадиоптериphản xạ phía trước không cần phải cài đặt

морају бити уграђена два предња катадиоптера троугластог облика беле бојеphải lắp hai catadiopter phía trước hình tam giác màu trắng

На моторном возилу са скривајућим фаровима:Trên xe cơ giới có đèn pha ẩn:

морају бити уграђена два предња катадиоптера, жуте боје, који нису троугластог обликаPhải lắp hai catadiopter phía trước, màu vàng, không có hình tam giác.

не морају бити уграђени предњи катадиоптериphản xạ phía trước không cần phải cài đặt

На прикључном возилу:Trên xe kéo:

морају бити уграђена два задња катадиоптера, беле боје, који нису троугластог обликаPhải lắp hai catadiopter phía sau, màu trắng, không có hình tam giác.

не морају бити уграђени задњи катадиоптериphản xạ phía sau không cần phải cài đặt

морају бити уграђена два задња катадиоптера, црвене боје, у облику равностраног троугла, са врхом окренутим навише и страницом величине најмање 0,15 mphải lắp hai tấm phản quang phía sau, màu đỏ, hình tam giác đều, mặt trên hướng lên trên và một cạnh có kích thước ít nhất 0,15 m

Возила која су намењена за извођење радова ван пута када у саобраћају на путу имају инсталирана оруђа за извођење радова, која нису склоп возила већ измењиво средство за рад:Các phương tiện được thiết kế để thực hiện công việc địa hình khi tham gia giao thông trên đường đã được lắp đặt các công cụ để thực hiện công việc, đây không phải là một cụm xe mà là một phương tiện làm việc có thể thay thế được:

не морају бити прописано означенаchúng không cần phải được đánh dấu theo quy định

морају бити прописано означенаchúng phải được đánh dấu theo quy định

Ознака приказана на слици служи за означавање:Dấu hiệu hiển thị trong hình được sử dụng để đánh dấu:

дугих возилаxe dài

тешких возилаxe hạng nặng

спорих возилаxe chạy chậm

Ознака приказана на слици служи за означавање:Dấu hiệu hiển thị trong hình được sử dụng để đánh dấu:

спорих возилаxe chạy chậm

дугих возилаxe dài

тешких возилаxe hạng nặng

Ознака приказана на слици служи за означавање:Dấu hiệu hiển thị trong hình được sử dụng để đánh dấu:

тешких возилаxe hạng nặng

спорих возилаxe chạy chậm

дугих возилаxe dài

Путничка возила која су први пут регистрована у Републици Србији након 1. марта 2011. године морају имати:Xe chở khách được đăng ký lần đầu tại Cộng hòa Serbia sau ngày 1 tháng 3 năm 2011 phải có:

треће стоп светло уграђено симетрично у односу на средњу уздужну раван возилаĐèn phanh thứ ba lắp đối xứng với mặt phẳng trung tuyến dọc xe

најмање четири стоп светалаít nhất bốn đèn dừng

стоп светла у облику круга, чији је полупречник најмање 0,15 mđèn dừng có dạng hình tròn, bán kính ít nhất 0,15 m

Стоп светла се укључују при активирању:Đèn phanh được bật khi kích hoạt:

дуготрајног успоравања возилаsự giảm tốc lâu dài của xe

паркирног кочењаphanh đỗ xe

радног кочења возилаphanh làm việc của xe

Светлост показивача правца мора бити:Đèn báo hướng phải:

беле бојеmàu trắng

жуте или црвене бојеmàu vàng hoặc đỏ

жуте бојеmàu vàng

На возилима која су први пут регистрована у Републици Србији пре 1. јула 2011. године контрола укључености показивача праваца, мора бити обезбеђена:Trên các phương tiện được đăng ký lần đầu tiên tại Cộng hòa Serbia trước ngày 1 tháng 7 năm 2011, phải đảm bảo kiểm soát việc bật đèn báo hướng:

помоћу оптичке или звучне контролне направеsử dụng thiết bị điều khiển quang học hoặc âm thanh

само помоћу звучне контролне направеchỉ bằng thiết bị điều khiển âm thanh

помоћу оптичке и звучне контролне направеsử dụng thiết bị điều khiển quang học và âm thanh

На возилима за превоз путника и теретним возилима, која су први пут регистрована у Републици Србији након 1. јула 2011. године, контрола укључености показивача праваца, мора бити обезбеђена:Trên các phương tiện vận tải hành khách và xe chở hàng được đăng ký lần đầu tiên tại Cộng hòa Serbia sau ngày 1 tháng 7 năm 2011, phải đảm bảo việc kiểm soát việc đưa vào các đèn báo hướng:

помоћу оптичке и звучне контролне направеsử dụng thiết bị điều khiển quang học và âm thanh

само помоћу звучне контролне направеchỉ bằng thiết bị điều khiển âm thanh

помоћу оптичке или звучне контролне направеsử dụng thiết bị điều khiển quang học hoặc âm thanh

Преправка ветробранa, постављањем фолија или других материјала због затамњивања:Sửa đổi kính chắn gió bằng cách đặt các tấm nhôm hoặc các vật liệu khác do bị tối màu:

није дозвољенаkhông được phép

је дозвољена ако укупна вредност пригушења светла не прелази 75%được phép nếu tổng giá trị mờ không vượt quá 75%

је дозвољена ако укупна вредност пригушења светла не прелази 30%được phép nếu tổng giá trị mờ không vượt quá 30%

Преправка бочних стакала у равни возача, постављањем фолија или других материјала због затамњивања:Sửa đổi cửa sổ bên trong mặt phẳng lái xe bằng cách đặt các tấm nhôm hoặc các vật liệu khác để làm tối màu:

није дозвољенаkhông được phép

је дозвољена ако укупна вредност пригушења светла не прелази 30%được phép nếu tổng giá trị mờ không vượt quá 30%

је дозвољена без ограничења укупне вредности пригушења светлаđược phép mà không giới hạn tổng giá trị mờ của ánh sáng

На путничком возилу са четири или више седишта, мора постојати најмање:Trên xe chở khách từ 4 chỗ ngồi trở lên phải có ít nhất:

два возачка огледала, са обе спољашње стране предњег дела возилаhai gương người lái, ở hai bên phía ngoài phía trước xe

два возачка огледала, са обе спољашње стране предњег дела возила и једно возачко огледало унутар каросеријеhai gương người lái, ở hai bên mặt ngoài của phần trước xe và một gương người lái ở phía trong thân xe

два возачка огледала од којих је једно смештено унутар каросерије, а друго изван каросерије на левој страни возилаhai gương của người lái, một gương nằm bên trong thân xe và một gương nằm ngoài thân xe ở bên trái xe

Уређај за давање звучних знакова мора производити звук:Thiết bị phát tín hiệu âm thanh phải tạo ra âm thanh:

чија јачина мора бити у прописаним границамаsức mạnh của họ phải nằm trong giới hạn quy định

чија јачина није прописанаsức mạnh của họ không được quy định

што веће јачинеcàng cao càng tốt

Уградња брзиномера са одометром и светиљком за осветљавање на путничким возилима:Lắp đặt đồng hồ tốc độ có đồng hồ đo quãng đường và đèn chiếu sáng trên xe khách:

је обавезна за возила чија највећа конструктивна брзина прелази 40 km/hlà bắt buộc đối với xe có tốc độ thiết kế tối đa vượt quá 40 km/h

није обавезнаnó không bắt buộc

је обавезнаlà bắt buộc

Учешће у саобраћају возила на којем је извршено уклањање катализатора, уграђеног од стране произвођача возила:Việc tham gia giao thông bằng phương tiện đã thực hiện việc tháo bộ chuyển đổi xúc tác do nhà sản xuất xe lắp đặt:

није дозвољеноnó không được phép

је дозвољено само када онемогућава правилан рад мотораchỉ được phép khi nó cản trở hoạt động bình thường của động cơ

је дозвољеноđược phép

Исправан систем за упозоравање на неисправност опреме за регулисање аеро загађења (OBD) мора постојати:Phải có hệ thống cảnh báo kiểm soát ô nhiễm không khí (OBD) thích hợp:

на возилима која су први пут регистровани у Републици Србији након 1. јануара 2003. годинеtrên xe được đăng ký lần đầu tại Cộng hòa Serbia sau ngày 1 tháng 1 năm 2003

на возилима са мотором који испуњава услове прописане нормом најмање „EURO 3”trên xe có động cơ đáp ứng yêu cầu ít nhất "EURO 3"

на возилима која су први пут регистровани у Републици Србији након 1. јула 2011. годинеtrên xe đăng ký lần đầu tiên tại Cộng hòa Serbia sau ngày 1 tháng 7 năm 2011

Унутрашња расвета у простору за возача и путнике мора постојати:Chiếu sáng nội thất trong không gian của người lái và hành khách phải:

у свим моторним и прикључним возилима за превоз путника, осим на туристичком возуtrên tất cả các loại xe cơ giới và rơ-moóc để vận chuyển hành khách, trừ tàu du lịch

само у моторним возилима која су први пут регистрована у Републици Србији након 1. јануара 2003. годинеchỉ dành cho xe cơ giới được đăng ký lần đầu tại Cộng hòa Serbia sau ngày 1 tháng 1 năm 2003

само у возилима за превоз путникаchỉ có ở xe khách

Браве на вратима возила, која су први пут регистрована након 1. јануара 1987. године, морају бити:Khóa cửa xe đăng ký lần đầu sau ngày 01/01/1987 phải:

двостепене и уграђене и изведене тако да други степен браве спречава отварање врата, ако врата нису потпуно затворенаhai giai đoạn và được lắp đặt và thiết kế sao cho giai đoạn thứ hai của khóa ngăn cửa mở nếu cửa không đóng hoàn toàn

једностепене и уграђене и изведене тако да се врата не могу отворити за време вожњеmột tầng và được lắp đặt và thiết kế sao cho cửa không thể mở được khi đang lái xe

једностепене или двостепене и уграђене и изведене тако да се врата не могу отворити за време вожњеmột tầng hoặc hai tầng và được lắp đặt và thiết kế sao cho cửa không thể mở được khi xe đang chạy

Поклопци на свим спољашњим странама моторних и прикључних возила морају бити изведени, односно осигурани тако да је:Các tấm che ở tất cả các mặt bên ngoài của xe cơ giới và rơ-moóc phải được lắp đặt, tức là được cố định sao cho:

онемогућено да се сами отворе за време вожње, осим на возилима јавног превоза путникаngăn không cho tự mở khi đang lái xe, trừ phương tiện vận tải hành khách công cộng

онемогућено да се сами отворе за време вожње, па ни при јачим потресима возилаkhông thể tự mở khi đang lái xe, kể cả khi xe rung lắc mạnh

онемогућено њихово одвајање од возила у случају отварања при јачим потресима возилаkhông thể tách chúng ra khỏi xe trong trường hợp xe bị mở khi rung lắc mạnh

Браници на моторним возилима, који су најистуренији делови возила, морају бити уграђени и изведени на предњој и задњој страни:Cản trước trên xe cơ giới là bộ phận nổi bật nhất của xe phải được lắp đặt và thực hiện ở phía trước và phía sau:

путничких и теретних возила највеће дозвољене масе до 3.500 kgxe chở khách và hàng hóa có trọng tải tối đa cho phép đến 3.500 kg

само путничких возилаchỉ có xe chở khách

свих моторних возила на четири или више точковаcủa tất cả các loại xe cơ giới có bốn bánh trở lên

Постојање прикључака за вучу возила у случају неисправности, који омогућава спајање ужета, односно полуге за вучу, је обавезно:Bắt buộc phải có các kết nối để kéo xe trong trường hợp xảy ra sự cố, cho phép kết nối dây, tức là cần kéo:

само на путничким и теретним возилимаchỉ trên xe khách và xe hàng

на аутобусима, путничким и теретним возилимаtrên xe buýt, xe khách và xe chở hàng

само на путничким возилимаchỉ trên xe khách

Пнеуматик на резервном точку, који није привремени резервни точак, у односу на пнеуматике који су постављени на точкове возила, мора бити: Lốp trên bánh dự phòng không phải là bánh dự phòng tạm thời so với lốp lắp trên các bánh của xe phải:
Број потребних одговора: 2

истих димензијаcó cùng kích thước

исте носивостиcó cùng khả năng chịu tải

исте конструкцијеcó cùng công trình

истог произвођача и типаcủa cùng một nhà sản xuất và cùng loại

Резервни точак мора постојати:Bánh xe dự phòng phải là:

само у путничким возилима која нису намењена за јавни превоз путникаchỉ dành cho các phương tiện chở khách không dành cho vận tải hành khách công cộng

у свим путничким возилимаtrong tất cả các phương tiện chở khách

само у путничким возилима намењеним за јавни превоз путникаchỉ trong các phương tiện chở khách dành cho vận tải hành khách công cộng

Преносни апарат за гашење почетних пожара, са важећим доказом о исправности у складу са препоруком произвођача:Bình chữa cháy xách tay để dập tắt đám cháy ban đầu, có bằng chứng hợp lệ về tính đúng đắn theo khuyến nghị của nhà sản xuất:

мора постојати и бити постављен на доступном месту само у путничким возилима намењеним за јавни превоз путникаphải tồn tại và được đặt ở nơi chỉ có thể tiếp cận được trên các phương tiện chở khách dành cho vận tải hành khách công cộng

не мора постојати у путничким возилима, без обзира на врсту превозаnó không nhất thiết phải tồn tại trong các phương tiện chở khách, bất kể loại phương tiện vận tải nào

мора постојати и бити постављен на доступном месту у свим путничким возилимаphải tồn tại và được đặt ở nơi dễ tiếp cận trong tất cả các phương tiện chở khách

Опрема за пружање прве помоћи величине „В“ мора постојати:Thiết bị sơ cứu cỡ “V” phải có:

у свим путничким возилимаtrong tất cả các phương tiện chở khách

Уже или полугу за вучу морају имати:Dây hoặc đòn kéo phải có:

моторна и прикључна возилаxe cơ giới và xe kéo

путничка и теретна возила и аутобусиxe chở khách và hàng hóa và xe buýt

путничка возила произведена, односно први пут регистрована након 1. јануара 1984. годинеxe chở khách sản xuất hoặc đăng ký lần đầu sau ngày 1 tháng 1 năm 1984

Пнеуматици на возилу:Lốp trên xe:

морају имати димензије које су одређене прописима о техничким условима за возила у саобраћају на путевимаphải có kích thước được xác định theo quy định về điều kiện kỹ thuật đối với phương tiện tham gia giao thông trên đường bộ.

морају бити декларисаних димензија од стране произвођача возилаchúng phải có kích thước do nhà sản xuất xe công bố

могу имати највеће димензије које омогућавају њихову несметано коришћењеchúng có thể có kích thước lớn nhất cho phép sử dụng không bị cản trở

У ознаци пнеуматика 195/65 R 16 89 Н димензије су исказане кодовима: Trong ký hiệu của lốp 195/65 R 16 89 N, kích thước được biểu thị bằng mã:
Број потребних одговора: 2

На ознаци пнеуматика 180/60 R 14 82 Т ознака 180 означава:Trên nhãn lốp 180/60 R 14 82 T, nhãn 180 có nghĩa là:

ширину пнеуматикаchiều rộng lốp

однос висине и ширине пнеуматика изражен у процентимаtỷ lệ chiều cao và chiều rộng của lốp được biểu thị bằng phần trăm

висину пнеуматикаchiều cao lốp

На ознаци пнеуматика 180/60 R 14 82 Т ознака 60 означава:Trên nhãn lốp 180/60 R 14 82 T, nhãn 60 có nghĩa là:

брзинску ознакуbiển báo tốc độ

индекс носивостиchỉ số tải

однос висине и ширине пнеуматика изражен у процентимаtỷ lệ chiều cao và chiều rộng của lốp được biểu thị bằng phần trăm

У ознаци пнеуматика 195/65 R 16 89 Н конструкција је исказана кодом:Trong ký hiệu của lốp 195/65 R 16 89 N, cấu trúc được biểu thị bằng mã:

На ознаци пнеуматика 180/60 R 14 82 Т ознака R означава:Trên nhãn lốp 180/60 R 14 82 T, ký hiệu R có nghĩa là:

да је пнеуматик радијалниrằng lốp xe có hướng tâm

да пнеуматик може да се нарезујеrằng lốp xe có thể được ren

брзинску ознаку пнеуматикаđánh giá tốc độ lốp

На ознаци пнеуматика 180/60 R 14 82 Т ознака 14 означава:Trên nhãn lốp 180/60 R 14 82 T, nhãn 14 có nghĩa là:

висину пнеуматикаchiều cao lốp

пречник наплаткаđường kính vành

ширину пнеуматикаchiều rộng lốp

На ознаци пнеуматика 180/60 R 14 82 Т ознака 82 означава:Trên nhãn lốp 180/60 R 14 82 T, nhãn 82 có nghĩa là:

висину пнеуматикachiều cao lốp

брзинску ознаку пнеуматикаđánh giá tốc độ lốp

ознаку носивостиđánh giá tải

У ознаци пнеуматика 195/65 R 16 89 Н индекс носивости је исказана кодом:Trong ký hiệu lốp 195/65 R 16 89 N, chỉ số tải được biểu thị bằng mã:

У ознаци пнеуматика 195/65 R 16 89 Н индекс брзине је исказан кодом:Trong ký hiệu lốp 195/65 R 16 89 N, chỉ số tốc độ được biểu thị bằng mã:

На ознаци пнеуматика 180/60 R 14 82 Т ознака Т означава:Trên nhãn lốp 180/60 R 14 82 T, nhãn T có nghĩa là:

брзинску ознаку пнеуматикаđánh giá tốc độ lốp

да пнеуматик може да се нарезујеrằng lốp xe có thể được ren

да је пнеуматик радијалниrằng lốp xe có hướng tâm

Ознака на пнеуматику М+S означава:Ký hiệu trên lốp M+S có nghĩa là:

врсту пнеуматика (зимски)loại lốp (mùa đông)

индекс брзинеchỉ số tốc độ

положај индикатора истрошености пнеуматикаvị trí của chỉ báo độ mòn lốp

Ознака на пнеуматику М+S означава:Ký hiệu trên lốp M+S có nghĩa là:

брзинску ознаку пнеуматикаđánh giá tốc độ lốp

да је пнеуматик намењен за зимску употребуrằng lốp xe được thiết kế để sử dụng vào mùa đông

да је пнеуматик намењен за летњу употребуrằng lốp xe được thiết kế để sử dụng vào mùa hè

Ознака на пнеуматику TWI означава:Ký hiệu trên lốp TWI có nghĩa là:

положај индикатора истрошености пнеуматикаvị trí của chỉ báo độ mòn lốp

индекс носивостиchỉ số tải

индекс брзинеchỉ số tốc độ

Ознака на пнеуматику TWI означава:Ký hiệu trên lốp TWI có nghĩa là:

положај индикатора истрошености пнеуматикаvị trí của chỉ báo độ mòn lốp

да је пнеуматик намењен за летњу употребуrằng lốp xe được thiết kế để sử dụng vào mùa hè

да пнеуматик може да се протектираrằng lốp có thể được đắp lại

Дубина газећег слоја пнеуматика на мопедима, мотоциклима, трициклима, четвороциклима и путничким возилима мора бити:Chiều sâu gai lốp đối với xe gắn máy, mô tô, xe ba bánh, xe bốn bánh và xe khách phải đảm bảo:

већа од дубине означене TWI ознакама, односно најмање 2 mm, ако TWI ознаке не постојеlớn hơn độ sâu được đánh dấu bằng dấu TWI, tức là ít nhất là 2 mm, nếu không có dấu TWI

најмање 1,6 mmít nhất 1,6mm

већа од дубине означене TWI ознакама, односно најмање 1,6 mm, ако TWI ознаке не постојеlớn hơn độ sâu được đánh dấu bằng dấu TWI, tức là ít nhất 1,6 mm, nếu không có dấu TWI

Најмање дозвољена дубина „шаре“ газећег слоја пнеуматика путничког возила, када не постоји TWI ознака, износи:Chiều sâu gai lốp tối thiểu cho phép của lốp xe khách khi không có ký hiệu TWI là:

4,0 mm4,0 mm

2,0 mm2,0 mm

1,6 mm1,6 mm

Употреба обновљених („протектираних“) пнеуматика:Sử dụng lốp đắp lại:

дозвољена је само на точковима теретних возилаnó chỉ được phép trên bánh xe của xe chở hàng

дозвољена је на свим точковима возила, без обзира на врсту возилаnó được phép trên tất cả các bánh xe, bất kể loại xe

није дозвољена само на точковима управљајуће осовинеnó không được phép chỉ trên các bánh xe của trục lái

Обновљени пнеуматици морају на бочној страни имати: Lốp tân trang phải có: trên thành bên:
Број потребних одговора: 2

ознаку „RETREAD”nhãn "ĐỌC LẠI"

двоцифрену ознаку године када је извршено обнављањеký hiệu hai chữ số của năm thực hiện gia hạn

четвороцифрену ознаку недеље и године када је извршено обнављањеdấu bốn chữ số của tuần và năm khi việc gia hạn được thực hiện

серијски број обнављањаsố serial đổi mới

Пнеуматик на резервном точку мора бити:Lốp trên lốp dự phòng phải là:

истих димензија као остали пнеуматици на возилу или бити хомологован као привремени резервни точакcùng kích thước với các lốp khác trên xe hoặc được coi là bánh dự phòng tạm thời

исте носивости као пнеуматици који се користе на возилу или бити хомологован као привремени резервни точакcó cùng khả năng chịu tải với lốp sử dụng trên xe hoặc được coi là bánh dự phòng tạm thời

истих димензија и носивости као пнеуматици који се користе на возилу или бити хомологован као привремени резервни точакcó cùng kích thước và khả năng chịu tải như lốp được sử dụng trên xe hoặc được coi là bánh dự phòng tạm thời

Преносни апарат за гашење почетних пожара, у путничким возилима, је обавезан ако:Bình chữa cháy xách tay trên xe khách là bắt buộc nếu:

је возило намењено за сопствене потребеlà một chiếc xe dành cho mục đích sử dụng cá nhân

возило има више од 5 места за седењеxe có trên 5 chỗ ngồi

је возило намењено за јавни превозlà một phương tiện dành cho giao thông công cộng

Резервни точак:Bánh xe dự phòng:

не мора постојати у прикључним возилимаnó không nhất thiết phải tồn tại trong các phương tiện cắm điện

мора постојати у свим прикључним возилимаphải tồn tại trong tất cả các phương tiện cắm điện

мора постојати у свим прикључним возилима, осим у једноосовинским приколицамаphải có ở tất cả các loại rơ moóc, ngoại trừ rơ moóc một trục

Постојање резервног точка у моторном возилу:Sự tồn tại của bánh dự phòng trên ô tô:

није обавезно, ако постоји одговарајуће средство за привремено оспособљавање издуваног пнеуматика (нпр. спреј, пена у боци под притиском, комплет за брзу поправку пнеуматика и сл.)không bắt buộc, nếu có phương tiện phù hợp để phục hồi tạm thời lốp bị xẹp (ví dụ: bình xịt, bọt trong bình áp suất, bộ dụng cụ sửa lốp nhanh, v.v.)

није обавезноnó không bắt buộc

је обавезноlà bắt buộc

Постојање резервног точка у возилу:Sự tồn tại của một bánh xe dự phòng trên xe:

је обавезно само за возила којим се обавља јавни превозchỉ bắt buộc đối với các phương tiện sử dụng cho phương tiện giao thông công cộng

је обавезноlà bắt buộc

није обавезно, ако су пнеуматици или наплаци опремљени неким сигурносним системом за сигурну вожњу са издуваним пнеуматикомkhông bắt buộc nếu lốp hoặc vành được trang bị một số hệ thống an toàn để lái xe an toàn khi lốp bị xẹp

не мора постојати у теретним возилима и аутобусимаnó không nhất thiết phải tồn tại trong xe tải và xe buýt

мора постојати и бити постављен на доступном месту у свим теретним возилима и аутобусимаphải tồn tại và được đặt ở nơi dễ tiếp cận trong tất cả các phương tiện chở hàng và xe buýt

мора постојати и бити постављен на доступном месту у теретним возилима и аутобусима, намењеним за јавни превозnó phải tồn tại và được đặt ở nơi dễ tiếp cận trong xe tải và xe buýt dành cho phương tiện giao thông công cộng

Возила морају бити опремљена зимском опремом у периоду:Xe phải được trang bị thiết bị mùa đông trong khoảng thời gian:

од 1. децембра до 1. марта, ако се на коловозу налази снег, лед или поледицаtừ ngày 1 tháng 12 đến ngày 1 tháng 3, nếu trên đường có tuyết, băng hoặc băng

од 15. новембра до 15. мартаtừ ngày 15 tháng 11 đến ngày 15 tháng 3

од 1. новембра до 1. априла, ако се на коловозу налази снег, лед или поледицаtừ ngày 1 tháng 11 đến ngày 1 tháng 4, nếu trên đường có tuyết, băng hoặc băng

Зимска опрема путничких возила обухвата: Trang bị mùa đông của xe khách bao gồm:
Број потребних одговора: 2

пнеуматике за зимску употребу на свим точковимаlốp xe sử dụng vào mùa đông trên tất cả các bánh xe

пнеуматике за зимску употребу само на погонским точковимаlốp xe chỉ sử dụng vào mùa đông trên bánh dẫn động

ланце односно друге уређаје за повећање тракције за најмање два погонска точкаxích hoặc các thiết bị khác để tăng lực kéo cho ít nhất hai bánh dẫn động

лопатуxẻng

Највећа дозвољена дужина моторног возила, осим аутобуса, мопеда, мотоцикла, трицикла и четвороцикла, износи:Chiều dài tối đa cho phép của xe cơ giới, trừ xe buýt, xe gắn máy, xe mô tô, xe ba bánh, xe bốn bánh là:

12,00 m12,00 m

15,00 m15,00 m

6,00 m6,00 m

Под уређајима за осветљавање пута на моторним возилима, од набројаног, подразумевају се:Thiết bị chiếu sáng đường trên xe cơ giới, trong số những thiết bị được liệt kê, có nghĩa là:
Број потребних одговора: 2

покретни фар (рефлектор)đèn pha di chuyển (gương phản xạ)

фарови и светла за осветљавање места на коме се изводе радовиđèn pha và đèn chiếu sáng nơi làm việc

задње светло за маглуđèn sương mù phía sau

катадиоптериmáy phóng điện

габаритна светлаđèn định vị

Преправка осталих стакала на возилу, осим ветробрана и бочних стакала у равни возача, постављањем фолија или других материјала због затамњивања:Sửa đổi các cửa sổ khác trên xe, ngoại trừ kính chắn gió và cửa sổ bên trong mặt phẳng phía người lái, bằng cách đặt các tấm nhôm hoặc các vật liệu khác để làm tối màu:

није дозвољенаkhông được phép

је дозвољена ако укупна вредност пригушења светла не прелази 30%được phép nếu tổng giá trị mờ không vượt quá 30%

је дозвољена без ограничења укупне вредности пригушења светла, при чему на возилу морају бити уграђена два бочна возачка огледалаđược phép không hạn chế tổng giá trị độ mờ của đèn, theo đó trên xe phải lắp hai gương chiếu hậu bên

Путничка возила произведена у периоду између 5. октобра 1974. године и 1. фебруара 1986. године морају имати уграђене сигурносне појасеве:Xe chở khách sản xuất từ ngày 5 tháng 10 năm 1974 đến ngày 1 tháng 2 năm 1986 phải thắt dây an toàn:

за сва седиштаcho tất cả các ghế

само за први ред седишта и прикључке за везивање сигурносних појасева за сва седиштаchỉ dành cho hàng ghế đầu tiên và đầu nối dây đai an toàn cho tất cả các ghế

само за први ред седиштаchỉ dành cho hàng ghế đầu tiên

Путничка возила произведена, односно први пут регистрована након 1. фебруара 1986. године морају имати уграђене сигурносне појасеве:Xe chở người sản xuất hoặc đăng ký lần đầu sau ngày 01/02/1986 phải thắt dây an toàn:

само за први ред седиштаchỉ dành cho hàng ghế đầu tiên

само за први ред седишта и прикључке за везивање сигурносних појасева за сва седишта за која је то назначено у декларацији произвођачаchỉ dành cho hàng ghế đầu tiên và đầu nối dây đai an toàn cho tất cả các ghế được nêu trong công bố của nhà sản xuất

за сва седиштаcho tất cả các ghế

Пнеуматици, осим обновљених на истој осовини морају бити једнаки по:Lốp, trừ lốp được thay mới trên cùng một trục, phải bằng nhau về:
Број потребних одговора: 3

дубини газећег слојаđộ sâu gai lốp

конструкцији (радијални, дијагонални и са укрштеним појасевима)xây dựng (xuyên tâm, chéo và có đai chéo)

произвођачу и типуnhà sản xuất và loại

години производњеnăm sản xuất

врсти (летњи, зимски)loại (mùa hè, mùa đông)

индексу брзинеchỉ số tốc độ

На возилима која су први пут регистрована у Републици Србији након 1. марта 2011. године, осим на мопедима, мотоциклима, трициклима, четвороциклима, тракторима и прикључним возилима за трактор:Đối với các phương tiện được đăng ký lần đầu tiên tại Cộng hòa Serbia sau ngày 1 tháng 3 năm 2011, ngoại trừ xe gắn máy, mô tô, xe ba bánh, xe bốn bánh, máy kéo và rơ moóc:

морају бити уграђена најмање два задња светла за маглуphải lắp ít nhất hai đèn sương mù phía sau

мора бити уграђено једно или два задња светла за маглуphải lắp một hoặc hai đèn sương mù phía sau

мора бити уграђено само једно задње светло за маглуchỉ được lắp một đèn sương mù phía sau

Светло задње регистарске таблице мора бити уграђено и изведено на возилима, осим на четвороциклима, мотокултиваторима и прикључним возилима за трактор, тако да даје светлост:Đèn biển số phía sau phải được lắp và hiển thị trên các loại xe không phải xe bốn bánh, máy xới đất, rơ moóc để phát sáng:

црвене бојеmàu đỏ

беле бојеmàu trắng

жуте бојеmàu vàng

Стоп светло не морају имати моторна возила и прикључна возила која на равном путу не могу развити брзину кретања већу од:Không bắt buộc phải có đèn dừng đối với các phương tiện cơ giới và rơ-moóc không thể phát triển tốc độ cao hơn:

25 km/h25 km/giờ

30 km/h30 km/giờ

45 km/h45 km/giờ

Путничка и теретна возила, која су произведена, односно први пут регистрована након 1. марта 2012. године морају имати уграђене сигурносне појасеве:Xe chở khách, hàng hóa sản xuất, đăng ký lần đầu sau ngày 01 tháng 3 năm 2012 phải thắt dây an toàn:

само за први ред седиштаchỉ dành cho hàng ghế đầu tiên

за сва седиштаcho tất cả các ghế

Путничка возила чија је радна запремина мотора мања од 750 cm3 и која су произведена, односно први пут регистровани након 1. јануара 1992. године:Xe chở người có dung tích động cơ dưới 750 cm3 được sản xuất hoặc đăng ký lần đầu sau ngày 01 tháng 01 năm 1992:

не морају имати наслоне за главуhọ không cần phải có tựa đầu

морају имати уграђене наслоне за главу за сва седиштаphải có tựa đầu tích hợp cho tất cả các ghế

морају имати уграђене наслоне за главу најмање за први ред седишта, односно у складу са декларацијом произвођачаphải có tựa đầu tích hợp cho ít nhất hàng ghế đầu tiên, tức là theo công bố của nhà sản xuất

Путничка возила чија је радна запремина мотора већа од 750 cm3 и која су произведена, односно први пут регистровани након 1. јануара 1987. године:Xe chở người có dung tích động cơ lớn hơn 750 cm3 được sản xuất hoặc đăng ký lần đầu sau ngày 01 tháng 01 năm 1987:

не морају имати наслоне за главуhọ không cần phải có tựa đầu

морају имати уграђене наслоне за главу за сва седиштаphải có tựa đầu tích hợp cho tất cả các ghế

Постојање уређаја за обезбеђење возила од неовлашћене употребе је обавезно:Bắt buộc phải có thiết bị bảo vệ phương tiện khỏi việc sử dụng trái phép:

само на теретним возилимаchỉ trên xe tải

само на путничким возилимаchỉ trên xe khách

на путничким и теретним возилимаtrên các phương tiện chở khách và hàng hóa

У моторном возилу које се налази на зачељу колоне када се моторна возила крећу у организованој колони:Ở xe cơ giới nằm ở phía sau cột khi xe cơ giới di chuyển theo cột có tổ chức:

не мора постојати сигурносни троугаоkhông cần phải có tam giác an toàn

морају постојати два сигурносна троуглаphải có hai tam giác an toàn

мора постојати један сигурносни троугаоphải có một tam giác an toàn

Дубина газећег слоја на пнеуматицима за зимску употребу, када се користе као зимска опрема, не сме бити мања од:Độ sâu gai lốp mùa đông khi sử dụng làm thiết bị mùa đông không được nhỏ hơn:

2 mm2mm

4 mm4mm

5 mm5 mm

У насељу, у периоду када је обавезна зимска опрема ако се на коловозу налази снег, лед или поледица, возила:Tại khu định cư, trong thời gian bắt buộc phải có thiết bị mùa đông nếu có tuyết, băng hoặc băng trên đường, các phương tiện:

морају бити опремљена ланцима на свим точковимаphải được trang bị xích trên tất cả các bánh xe

не морају бити опремљена ланцима, односно другим уређајима за повећање тракцијеchúng không cần phải trang bị xích hoặc các thiết bị khác để tăng lực kéo

не морају имати пнеуматике за зимску употребуhọ không cần phải có lốp xe mùa đông